Tres pasos. Sin sorpresas.
Nos dices qué necesitas. Sourceamos de fábricas verificadas, calculamos el costo total desembarcado y volvemos con una cotización firme en 48 horas. Sin compromiso hasta que decidas.
Dinos qué necesitas
El formulario de intake toma cuatro o cinco minutos. Te pedimos la categoría de material, cantidad aproximada, tu puerto de destino o dirección del proyecto, y tu plazo de entrega. Con eso arrancamos.
No necesitas fichas técnicas ni nombres de fábricas en esta etapa. Si los tienes, adjúntalos: acelera el sourcing. Si no, armamos la spec a partir de los requisitos de tu proyecto.
- ·Categoría de material: Tile, pisos, cabinets, puertas, vanities, countertops
- ·Cantidad: Pies cuadrados aproximados o número de unidades
- ·Destino: Puerto de entrada o dirección del proyecto (Miami, Tampa, Atlanta, etc.)
- ·Plazo de entrega: Cuándo necesitas el material en obra: trabajamos hacia atrás desde ahí
- ·Notas de spec: Tamaño, acabado, especie, estilo: lo que sepas hasta el momento
Antes de compartir nombres de proveedores, ubicaciones de fábricas o precios, firmamos un Acuerdo de No Elusión y No Divulgación (NCNDA) contigo. Es un documento de una página que protege a ambas partes: las specs de tu proyecto quedan confidenciales y nuestras relaciones con proveedores quedan protegidas. Lo enviamos como primer paso después de tu formulario de intake. ¿Qué es un NCNDA?
Sourceamos y verificamos
Una vez firmado el NCNDA, contactamos a dos o tres fabricantes verificados que coinciden con tu spec. Son fábricas con las que hemos trabajado directamente o que hemos filtrado a través de nuestro proceso de due diligence: revisión de documentos, verificación de registros de importación, llamadas de referencia y capacidad confirmada.
Pedimos precios FOB, confirmamos plazos de producción y verificamos la capacidad de producción actual. Si necesitamos muestras, coordinamos el envío directamente desde la fábrica hacia ti.
- +Licencia comercial
- +ISO 9001 o equivalente
- +CARB P2 (productos de madera)
- +Licencia de exportación
- +Plazo de producción actual confirmado
- +Mínimo de orden confirmado para tu volumen
- +Cantidad de contenedores estimada
- +Disponibilidad de muestras
- +Historial de importación a EE.UU. vía datos CBP
- +Valores declarados consistentes
- +Clasificación de código HTS verificada
- +Sin exposición a AD/CVD (cuando aplica)
- +Precio FOB en hoja membretada de fábrica
- +Términos de pago confirmados (30/70 T/T estándar)
- +Umbrales de descuento por volumen anotados
- +Moneda y ventana de validez establecidas
Recibes una cotización firme
Dentro de 48 horas de recibir tu intake, te enviamos un documento de cotización formal con costo total desembarcado. No FOB. No "flete estimado". El número completo que aparecerá en el presupuesto de tu proyecto.
Revisas las opciones, haces preguntas, pides muestras si las necesitas, y decides. Sin compromiso hasta que firmes una orden de compra. Sin presión por moverte más rápido de lo que tu cronograma permite.
| Precio de fábrica | FOB puerto de origen, confirmado en hoja membretada de fábrica |
| Flete marítimo | Tarifa puerto a puerto desde el país de origen a tu puerto en EE.UU. |
| Arancel base | Código HTS confirmado, tasa de arancel base aplicada |
| Tarifa Sección 301 | Cuando aplica (mercancía de origen chino), nunca oculta |
| AD/CVD | Derechos antidumping y compensatorios cuando aplican (tile chino) |
| Aduana + ISF | Tarifa de broker, Importer Security Filing, cargos de terminal |
| Entrega doméstica | Del puerto a tu bodega u obra, por código postal |
| Total desembarcado | Un solo número. Por unidad y por proyecto. |
Lo que los compradores suelen preguntar antes de empezar
¿Cuál es la orden mínima?
Trabajamos con órdenes a partir de $10,000 valor FOB, normalmente una tarima o un contenedor parcial. Para la mayoría de las categorías, un contenedor completo de 40 pies es donde la economía se vuelve más favorable. Si tu proyecto está por debajo de ese umbral, igual podemos ayudarte a entender si el sourcing directo tiene sentido frente a un distribuidor en EE.UU.
¿Cobran comisión al comprador?
No. Nuestra comisión la paga la fábrica o el proveedor como sourcing fee, no el comprador. La cotización con costo total que recibes es el costo all-in para ti. Nuestra comisión no se suma encima.
¿Cómo sé que la cotización es precisa?
Cada línea de costo en la cotización tiene una fuente: FOB de fábrica en hoja membretada, tarifa de flete del forwarder, tasa de arancel del código HTS, tarifa de broker de nuestro socio aduanal. Si algún costo cambia entre la cotización y la fecha de embarque, te notificamos antes de que te comprometas. No absorbemos sorpresas de costo escondiéndolas.
¿Qué pasa después de que acepto una cotización?
Firmas una orden de compra. Coordinamos la transferencia del depósito del 30% a la fábrica, confirmamos el cronograma de producción, hacemos seguimiento de la orden a través de producción y carga, presentamos el ISF con el broker aduanal y te enviamos los documentos de embarque cuando el contenedor está confirmado en el buque. Recibes actualizaciones en cada hito.
¿Puedo visitar la fábrica?
Sí. Para órdenes por encima de $100,000 FOB, una visita a la fábrica suele valer la inversión. Podemos coordinar la logística de la visita y acompañarte o instruirte sobre qué inspeccionar. Por debajo de ese nivel, una inspección pre-embarque por una firma independiente (SGS, Bureau Veritas, Intertek) es una alternativa más costo-eficiente.
¿Qué pasa si la mercancía llega dañada o fuera de spec?
La inspección pre-embarque es la protección principal: ocurre antes de que el contenedor se selle y cargue, cuando todavía tenemos apalancamiento con la fábrica. Si se encuentra un problema después de la llegada, lo documentamos, contactamos a la fábrica y negociamos un remedio. Nuestra estructura de NCNDA y orden de compra nos da peso contractual para perseguirlo. El seguro marítimo cubre daño físico en tránsito.
¿Trabajan con compradores fuera de Florida?
Sí. La mayoría de nuestros compradores está en Florida (Miami, Tampa, Orlando, Jacksonville) pero trabajamos con compradores en cualquier parte del territorio continental de EE.UU. El cálculo de costo total simplemente cambia según el puerto de destino. Comúnmente cotizamos a Los Ángeles, Houston y Savannah, además de Miami.
Envíanos tu proyecto.
Cotización en 48 horas.
Material, cantidad, plazo. Con eso arrancamos. Costo total desembarcado: arancel, flete, aduana y entrega, antes de comprometerte con nada.
